Go to bottom

Om het monteren van onze platen te vergemakkelijken en er tevens voor te zorgen dat het eindresultaat er goed uitziet, hebben wij een aantal van onze gebruiksaanwijzingen op onze site gezet. U kunt deze tips ook al gebruiken bij de voorbereiding. Als de voorbereiding met zorg is uitgevoerd, wordt daar bij de uitvoering van geprofiteerd. Bovendien blijken fouten in de voorbereiding later slechts met veel kosten weer goed te maken.

[ Dakpanplaat ] [ Dakpanelementen ] [ Aluminium montage ]

Op deze pagina wat algemene tips over het werken met platen en accessoires.

Controleer de afgeleverde goederen of deze conform het door u bestelde zijn en dat alles aanwezig is. Sommige artikelen kunnen bij elkaar ingepakt zitten, dus kijk alles goed na voor dat u iets als niet geleverd opgeeft. Een fout in het materiaal gelijk doorgeven aan uw leverancier en dat artikel verder niet gebruiken. Gebruikte artikelen kunnen door uw leverancier niet terug genomen worden. 

Het wordt aanbevolen om handschoenen te dragen tijdens het werken met staalplaat. De zijkanten kunnen vlijmscherp zijn en u zult niet de eerste zijn die zijn vingers door de arts kan laten verbinden.

Kijk uit met werken met platen bij sterke wind! Een plaat wordt zo uit uw handen gerukt en kan dan gaan 'rond vliegen'. Een rondvliegende staalplaat kan zelfs door het dak van een auto snijden, dus een menselijk lichaam is al helemaal geen tegenpartij.

Het ontladen van de vrachtwagen kan het beste gebeuren met een kraan of vorkheftruck. Bij het uitladen rekening houden met de hoeken van het pakket. De hoeken zijn bij stoten kwetsbaar, wat zou kunnen betekenen dat de platen niet meer bruikbaar zijn. Als er geen los apparatuur aanwezig is, dan kunnen de platen ook een voor een met de hand worden uitgeladen. De pakketten bij het uitladen horizontaal houden.

Nooit onder de pakketten doorlopen als deze in de kraan of vorkheftruck hangen.

Bij het uitpakken van platen uit een pakket deze niet over elkaar heen slepen, maar optillen. Dit voorkomt kleine krassen in de coating van de plaat. Het beste kunt u de platen oppakken aan de zijkant waar het 'regenkanaal' loopt. Op deze manier laten de platen makkelijker los van elkaar.

Nautracom platen kunnen eventueel buiten worden opgeslagen voor een korte periode (14 dagen). Bij het opslaan er voor zorgen dat het pakket minstens 20 cm van de bodem blijft door balken of iets dergelijks. De afstand tussen de balken ongeveer een meter. Maximaal 4 pakketten platen kunnen op elkaar gestapeld worden. (ongeveer 6000 kg totaalgewicht). Wanneer de pakketten langer dan 14 dagen moeten worden opgeslagen moeten ze schuin opgelegd worden. Hierdoor kan het eventueel aanwezige vocht naar beneden lopen. Als platen voor een hele lange tijd opgeslagen moeten worden dienen de platen van elkaar gescheiden te worden met kleine latjes. Dit voorkomt dat er vocht tussen de platen blijft zitten die de zogenaamde 'witte roest' kan veroorzaken. Deze vlekken zijn bijna niet meer te verwijderen en geven de plaat een 'tweede hands' uiterlijk.

Nautracom levert de platen op de gewenste lengte aan. In sommige gevallen (schilddak, schoorsteenpijp, dakkapel, etc) is het nodig om platen te bewerken op de bouwplaats. De platen moeten met een knabbelschaar, knipschaar of cirkelzaag op maat worden gemaakt. 

Een slijptol absoluut niet gebruiken. De hitte die deze machine veroorzaakt kan de coating beschadigen en de zinklaag open laten staan. Hierdoor is de staalkern onbeschermd zodat er roestvorming van binnen kan gaan optreden.

Platen die naar het dak moeten om gemonteerd te worden liefst met een kraan op het dak tillen. Eventueel kunnen de platen ook op het dak getild worden, indien mogelijk met 3 man. Een man op het dak trekt de plaat omhoog terwijl de andere twee de plaat aan beide zijden beet houden en naar boven duwen. Let op: ga niet onder de platen staan.

Bij het werken op het dak dient u erg voorzichtig te zijn. Een val van het dak is zo gemaakt. Bij het werk kunt u het beste schoenen met rubber zolen dragen. Platen die nat of beijzeld zijn, zijn echt spiegelglad, hou daar rekening mee.

Tijdens het monteren kunt u het beste ladders gebruiken om over de platen heen te leggen. Deze verdelen het gewicht en zorgen ervoor dat u geen deuken in de plaat trapt. Een deuk in een dakpanplaat of damwandplaat is niet meer onzichtbaar te repareren. Ook als het dak klaar is en u er later op moet om bijvoorbeeld de schoorsteen te vegen: oppassen waar u uw voeten neer zet. Als u geen ladder gebruikt, zet dan uw voeten neer op de plekken waar de schroeven zitten. Op deze manier weet u in ieder geval dat op die plek de plaat wordt ondersteund door bijvoorbeeld een panlat of gording. U heeft dan veel minder kans op beschadigen van de plaat.

Als u klaar bent met monteren de restjes van bijvoorbeeld schraapsel voorzichtig wegvegen. Achtergebleven stukjes staal schraapsel kunnen gaan roesten en zo vieze plekken op de coating maken die zeer hardnekkig zijn en bijna niet weg te krijgen.

Mocht er tijdens het monteren of later een beschadiging optreden dan kunt u een klein busje reparatieverf bestellen in dezelfde kleur als uw beplating.

Goede ventilatie en een goede installatie van warmte isolatie en vocht barričre zorgt ervoor dat de temperatuur onder de dakplaat dezelfde is als buiten. Om dat te bereiken moet de geventileerde ruimte in contact met de buitenlucht staan. Ventilatie moet zodanig zijn ingericht dat de geventileerde lucht vrij zonder obstakels kan stromen van de goot naar nokzijde. Lucht openingen moeten zo hoog mogelijk op het dak geplaatst worden.

De volgende oplossingen zijn hiervoor: een schuim afdichtingband met ventilatie profiel, ventilatie lamellen in beide dakvlakken, een nokstuk met ventilatie openingen of ventilatiepijpen.

Als de dakplaten worden gemonteerd volgens de instructies zou normaal gesproken een onderfolie niet nodig zijn. Toch adviseren wij om zo'n folie aan te brengen als de ventilatie onder het dak niet helemaal optimaal is. De onderfolie zorgt ervoor dat condensatie water niet in de isolatielaag druppelt.

Wij adviseren het gebruik van onze schroeven 4,8 x 28 of 4,8 x 35. Deze worden altijd bevestigd op de bodem van de golf. Dit zorgt ervoor dat de plaat goed vast zit omdat de plaat zo stevig op de onderliggende lat getrokken wordt. De dikke rubber ring is gemaakt van elastisch EPDM rubber en gaat jaren mee. De schroeven zijn zelfborend , zodat voorboren niet nodig is. De vasthoudendheid van een schroef is ongeveer dubbel zo groot als van een nagel. Schroeven houden ook hun oorspronkelijke positie in het hout omdat een schroef in het hout vreet, terwijl een nagel het hout aan de kant duwt. Bij het drogen gaan de houtvezels weer omhoog en duwen zo de nagel mee. Dit is een van de hoofdredenen dat nagels na verloop van tijd los gaan zitten. De schroef is zodanig geconstrueerd dat de schroef 15 graden uit de verticale lijn ingeboord kan worden, terwijl de rubber ring nog steeds voldoende afdicht tegen binnen dringend vocht. Dezelfde schroeven worden ook gebruikt voor overlappen en het bevestigen van hulpstukken zoals windveren, nokstukken, etc.

Bij het berekenen van de benodigde hoeveelheid platen kan een beroep worden gedaan op het speciaal hiervoor geschreven Nautracom calculatie programma. De computer berekent de benodigde platen en hulpstukken en geeft een legplan. Via dit legplan is het heel eenvoudig om de juiste plaat op de juiste plaats te leggen. Vooral met moeilijke daken als een schilddak of piramidedak is hier veel voordeel van te halen.

 Bij daken met een hele lage hellingshoek kan het soms handig zijn om de platen met een extra golf te overlappen of om meer schroeven dan normaal op de overlap te gebruiken.

Bij lengte overlap dient men erop te letten dat de overlap bij een gording of panlat zit. Dit geeft extra stevigheid bij het bevestigen. Platen moeten minstens 200 mm overlappen. Het gebruik van een vulstrook tussen de platen wordt aangeraden.

Een afdichtingband met hetzelfde profiel als de plaat wordt geďnstalleerd tussen de plaat en het nokstuk. Ventilerend afdichtingband is verkrijgbaar voor profielen > 35 mm. Dit verhoogd de ventilatie mogelijkheid onder het dak. Het nokstuk wordt gemonteerd met schroeven op de top van de golf. De afstand van de schroeven is 300 mm.

Windveren moeten minstens oversteken over de eerste golf van de onderliggende plaat. Als de plaat niet precies eindigt aan de zijkant moet het restant worden weggesneden of overlapt. De windveren worden met schroeven vastgemaakt. Als de windveren niet lang genoeg zijn worden ze overlapt. Minimale overlapafstand is 100 mm.

De dak(pan)plaat moet minstens 40 mm oversteken. Een afdichtingband kan gebruikt worden om eventueel vogels ed tegen te houden, maar er dient dan wel voor alternatieve ventilatie gezorgd te worden.

Bij een schilddak worden de nokstukken geplaatst over de platen. Om binnenlopend regenwater te voorkomen wordt aanbevolen band over de schuine lengte te plaatsen.

Rond pijpen, antennes, schotelvoeten ed kan het beste een doorvoerrubber gebruikt worden. Diverse diameters zijn verkrijgbaar van 40-450 mm. In de benedenrand van de doorvoer zit een ring van aluminium/lood die flexibel in de vorm van de onderliggende plaat te vormen is. Eerst het gat in het dak zagen(zo nauw mogelijk), vervolgens wordt een gat in de bovenkant van de doorvoer gemaakt. Dit gat moet smaller zijn als de uiteindelijke diameter van het voorwerp dat er doorheen moet. Op deze wijze zit de doorvoer superstrak en kan er geen water door naar binnen. De onderste ring wordt eerst ingesmeerd met zuurvrije siliconen kit alvorens deze op het dak te drukken. Daarna worden de schroeven door de ring en de onderliggende dakplaat gemonteerd.